FIM Enel MotoE World Cup
Finalmente il concetto di mobilità elettrica è stato portato anche all’interno delle competizioni. Il 2019 è stato l’anno di inizio della Coppa del Mondo FIM Enel MotoE, con prototipi elettrici a zero emissioni e a bassissimo impatto ambientale.
Come avvenuto nello scorso anno, anche nel 2020, la motoE seguirà l’attuale campionato del Mondo MotoGP.
Cinque appuntamenti europei.
Ad ogni evento sono previste due sessioni di prove libere.
La moto ufficiale è Energica Ego Corsa, utilizzata da tutti i team.
Moto messa a disposizione nuovamente da Energica che rispetto al 2019, ha aumentato la potenza dei propri motori e ridotto il peso del veicolo.
E’ stata aggiunta alla gara un giro in più di pista, considerando che l’autonomia delle Ego Corsa è stata aumentata fino al raggiungimento di 400 km.
Per la gioia di tutti gli spettatori, ma anche dei piloti.
Pronti a scaldare i motori?
- MOTORE:
- Tipo: AC a magneti permanenti, raffreddato a liquido
- PRESTAZIONI:
- Velocità massima: fino a 270km/h
- Potenza kW (Hp): circa 120 kW
- Coppia: 215 Nm da 0 a 5000 rpm
- BATTERIA:
- Batteria: Ioni di litio ad alto voltaggio
- Pacco batteria: circa 20 kWh
- Ricarica: Fast Charge DC Mode 4
- CICILISTICA /FRENI:
- Cerchi anteriori e posteriori: Alluminio forgiato
- Carene (CRP Technology): Materiale composito Windform®
- Telaio: Traliccio tubulare in acciaio
- Forcellone: Alluminio pressofuso
- Pneumatici: Michelin sviluppati per MotoE
- Forcella anteriore: Ohlins FGRT, regolabile in precarico, estensione e compressione
- Ammoritizatore: Ohlins AG PRX, con precarico idraulico regolabile, estensione e compressione regolabili
- Freni: Rotori T-drive in acciaio di 330mm T-Drive (f), pinze Brembo GP4 nichelate monoblocco a quattro pistoni a montaggio radiale, pastiglie Z04, cilindro maestro Brembo, pinze freno a disco rotore 220mm (r)
